1.監(jiān)測航空生理如低氣壓、低溫、缺氧等對傷員的影響。高空氣壓及氧分壓下降，采取給氧和輔助呼吸等措施；當無法排除傷員體內(nèi)殘留氣體時，應限制飛行高度；在空中轉(zhuǎn)運前處理好傷員傷口；空中轉(zhuǎn)運時傷員體溫調(diào)節(jié)受損，應預防低溫。

2.注意緩解傷員出現(xiàn)的應激狀態(tài)。

3.密切觀察傷員體腔壓力的變化，醫(yī)|學教育網(wǎng)搜集整理及時進行干預。

4.合并呼吸、循環(huán)功能障礙的傷員應頭朝機尾，合并腦水腫的傷員應頭朝機頭，以降低顱內(nèi)壓和減輕腦水腫。

5.將硬質(zhì)固定敷料分為兩片并以彈性敷料敷裹，一般不會影響骨折固定的穩(wěn)定性。密切觀察固定患肢的血管神經(jīng)情況，防治骨筋膜室綜合征。

6.需要呼吸道隔離的感染或懷疑感染的傷員，除非情況緊急，一般不宜空中轉(zhuǎn)運；若不得已而行空中轉(zhuǎn)運時，需做好相應的轉(zhuǎn)運前準備：第一，機艙內(nèi)達到對隔離和通風方式的要求；第二，傷員及機艙內(nèi)其他人員使用隔離面罩。